Os 3 trens nacionais de alta velocidade mais famosos da Europa

 

Como vimos no post anterior, existem diversos trens de alta velocidade que realizam viagens internacionais entre os países da Europa central e ocidental, sem que seja necessário outro meio de transporte. Todos esses trens, também, realizam viagens nacionais entre as principais cidades dos países. Além disso, existem países com linhas de trens de alta velocidade que realizam somente viagens internas. São estes tipos de trens que trataremos neste post. 

As linhas nacionais destes tipos de trens possuem diferentes velocidades e características, dependendo das rotas e países, mas para a lista não ficar longa, neste post "filtraremos" estes trens por duas características: 

- Grande procura e utilização pelos turistas brasileiros; 

- Viagens com velocidade média acima de 300 km/h!

Frecciarossa - A "Flecha" mais rápida da Trenitalia

Os "Frecce" são os trens de alta velocidade da estatal italiana Trenitalia, eles correm por praticamente todo o país. Existem 3 tipos: Frecciabianca, Frecciargento e o Frecciarossa, este último sendo o mais rápido, moderno e o único da linha a atingir 300 km/h, por isso focaremos somente nele.

A "Flecha Vermelha" italiana de 200 metros de comprimento, percorre praticamente todo o país, ligando as principais cidades como Turim, Milão e Veneza no norte, à Nápoles e Salerno no sul, sem necessidade de trocar de trem. O trem possui 4 diferentes classes: Standard, Premium, Business e Executive, cada classe com um diferente valor, tipo de serviço, acomodação e configuração de assentos. Independentemente da classe adquirida, alguns serviços são disponibilizados para TODOS OS PASSAGEIROS: Vagão bar, Wi-Fi gratuito, serviço de entretenimento de bordo e tomadas elétricas nos assentos.

A Trenitalia iniciou recentemente um plano para melhorar a infraestrutura das ferrovias de alta velocidade, ou seja, o que já é bom, ficará ainda melhor! Hoje, com os trens viajando a 300 km/h, já é possível realizar uma viagem de 280 quilômetros de distancia. de centro a centro entre Roma e Florença, em apenas 1h35 minutos! O planejamento da companhia é que, após as reformas, os trens passem a atingir 360 km/h, diminuindo ainda mais o tempo das viagens.

NTV Italo - O trem vermelho da Ferrari (que corre mais rápido que seus carros!)

A Trenitalia detinha o direito administrativo sobre todas as ferrovias italianas, incluindo aquelas de alta velocidade. Este monopólio sobre os trilhos de alta velocidade acabou em 2012, devido ao surgimento da NTV ITALO: A primeira companhia totalmente PRIVADA a operar trens de alta velocidade na Europa! Isto fez com que os serviços e valores das duas empresas se tornassem extremamente competitivos, beneficiando (e muito!) o passageiro que quer rodar o "país da bota" por trem, pois pode escolher qual melhor se adapta ao que procura, tendo a certeza que sua viagem será tranquila, rápida, pontual e pagará pouco por tudo isto.

A operadora é fruto da junção de diversos acionistas renomados no mercado econômico internacional e de companhias privadas já consolidadas, com o destaque de empresa mais relevante dessa parceria para a Ferrari: a internacionalmente conhecida marca de carros de luxo. Devido a isto, a NTV Italo adotou o "Vermelho Ferrari" como cor de seus trens, ganhando a alcunha de "trem da Ferrari". Os trens possuem tecnologia para viajarem acima de 500 km/h(!), porém, como utilizam as mesmas ferrovias de alta velocidade da Trenitalia, também são obrigados a manter sua velocidade média dentro dos 300 km/h.

Assim como seu concorrente direto (e para rivalizar diretamente em serviços e valores), os trens da NTV Italo também possuem 4 diferentes tipos de classes: Smart, Comfort, Prima e Club Executive. Cada classe com diferentes tipos de assentos e serviços inclusos na tarifa, porém, todos os passageiros terão direito a tomadas elétricas nas poltronas e Wi-Fi gratuito. Por utilizar das mesmas ferrovias que os trens Frecciarossa, as reformas previstas também diminuirão o tempo de viagem dos trens Italo.

Agora, a única dúvida sobre viajar pela Itália de trem, será escolher entre a "Flecha Vermelha" ou o "Trem da Ferrari", não havendo arrependimento, independentemente de qual escolha!

AVE - A forma mais rápida de viajar pela Espanha

Alta Velocidade Espanhola ou AVE, este foi o nome comercial adotado pela Renfe (estatal espanhola responsável pela operação de todas as ferrovias no país), para nomear os trens mais rápidos que correm pela Espanha. Há outros trens rápidos na Espanha, como o Alvia, porém somente os trens AVE conseguem chegar a 310 km/h!

Os trens AVE possuem três diferentes classes: Preferente, Turista Plus e Turista. A classe Preferente é a primeira classe do trem, ela inclui acesso aos lounges VIP nas estações com esse espaço e serviço, refeições servidas no assento (com exceção aos Sábados) e poltronas individuais para quem viaja a negócios ou procura valoriza a privacidade. A classe Turista Plus é uma classe intermediária entre a classe econômica e a Preferente. Ela possui o mesmo tipo de configuração de assentos que a primeira classe, garantindo mais conforto comparado a quem viaja na Turista, porém ela não possui NENHUM dos serviços da primeira classe (Lounge e refeição). A classe Turista possui serviços de entretenimento de bordo e é a melhor opção para que quer viajar rápido, priorizando a economia.

O trem também disponibiliza diversas promoções individuais ou viagens de grupo (4 pessoas ou mais). Além disso, a Renfe planeja disponibilizar no inicio de 2021 uma nova tarifa econômica para os trens de alta velocidade. Com o AVE é possível realizar trajetos como Madrid - Sevilha ou Madrid - Barcelona em apenas 2h30min! O AVE é certeza de viajar por praticamente toda a Espanha confortavelmente e pagando pouco!

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Até a próxima! 

Os 5 trens internacionais de alta velocidade mais utilizados na Europa

Estação de Brig, Suíça

  

Os trens de alta velocidade (os famosos "trens-bala") são uma ótima opção para aqueles que procuram conforto e rapidez para viajar pela Europa, seja para viagens dentro do mesmo país ou uma viagem internacional. Já é de conhecimento de muitos que costumam viajar pela Europa que, em viagens com até 800 quilômetros de distância (em média), é mais rápido de viajar por trens do que por avião (tema tratado no post anterior).

Essa união de velocidade e conforto faz com que a procura pelo trem de alta velocidade, seja por além da experiência de algo novo, se tornando, também, um ótimo custo-benefício. Neste artigo, vamos tratar desses tipos de trem, porém focando somente nos trens com rotas internacionais maís utilizados e famosos da Europa. 

1 - Eurostar

Trem Eurostar

Famoso por ser o trem do Eurotúnel, o Eurostar conecta a Inglaterra à Europa continental, ligando Londres à Paris, Bruxelas e Amsterdam. O trem atinge uma velocidade média de 300 km/h e passa por baixo do Canal da Mancha dentro do Eurotúnel que, com um comprimento submerso de 37,9 km e uma profundidade que, em seu ponto mais profundo, atinge 75 metros abaixo do nível do mar, o túnel tem A PARTE SUBMARINA MAIS LONGA DO QUE A DE QUALQUER OUTRO TÚNEL DO MUNDO, sendo incluído na lista que compilou as maiores maravilhas de engenharia do mundo moderno.

Somente esses dados já são os suficientes para que muitas pessoas desejem ter a experiência de embarcar no Eurostar, porém ele vai muito além disso. O trem permite o embarque com 2 bagagens + 1 de mão, sem cobrar nenhuma taxa extra por isso! Ele também possui wi-fi, tomadas elétricas nos assentos, vagões bares/restaurantes e cafeterias e, dependendo da classe reservada, telas próprias para entretenimento a bordo e comida servida no assento. 

Quando se pensa no tempo de viagem a lista de vantagens fica ainda maior. Utilizando como exemplo a rota mais procurada: Londres - Paris (ou vice-versa), o tempo médio de viagem de centro a centro entre as duas cidades é de apenas 2 horas e 20 minutos, sem a necessidade de deslocamento até aeroporto, check-in ou despacho de bagagem. Os bilhetes do Eurostar podem ser adquiridos com uma antecedência média de 6 meses da data da viagem.

2 - Thalys

Trem Thalys

O Thalys é um trem muito procurado por unir conforto, velocidade e servir à diversas cidades importantes da Europa Ocidental. Conhecido principalmente pela rota Paris - Bruxelas - Amsterdam (ou vice-versa), o trem conecta mais de 15 cidades na França, Bélgica, Países Baixos e Alemanha. Esse número de cidades aumenta sazonalmente com diferentes rotas disponibilizadas no inverno e verão.

O trem permite o embarque com bagagem sem taxas (sem número máximo específico ou cobranças por malas extras), possui vagão restaurante/bar, wi-fi e tomadas elétricas nos assentos. Dependendo do bilhete adquirido, permite o serviço de refeição servida no assento e reserva de táxi ainda dentro do trem*, para o passageiro chegar à estação de destino com um taxista já à sua espera.

Os horários e valores do trem Thalys são liberados para reserva com 90 dias antes do embarque.
*serviço não disponível em todas as estações.

3 - ICE

Trem ICE

O trem ICE (Inter City Express) é o trem de alta velocidade da Alemanha, sob responsabilidade da companhia alemã DB (Deutsche Bahn). Ele faz diversas rotas internas no país, ligando as principais cidades, como: Berlim, Munique, Frankfurt e Colônia entre si, mas também conecta, além dessas, outras várias cidades em rotas internacionais para Áustria, Bélgica, Dinamarca, França, Países Baixos e Suíça. 

O ICE chega a atingir velocidades de até 320 km/h. Os trens possuem tomadas elétricas nos assentos e, no trens mais modernos, é possível acessar um wi-fi de ótima conexão. Possui também vagão bar/restaurante com uma típica culinária alemã (e, obviamente, ótimas cervejas), mas além da culinária alemã, possui também um cardápio plural, servindo diversos tipos de comidas e bebidas, devido a grande quantidade de países conectados. Com antecedência, é possível reservar um horário no vagão restaurante, para chegar ao mesmo já com sua mesa reservada. Na primeira classe, é possível pedir para que essas comidas e bebidas adquiridas no vagão, sejam entregues no assento 

Um diferencial do ICE para com a maioria dos trens de alta velocidade da Europa, é a possibilidade de embarcar no trem SEM A NECESSIDADE DE RESERVAR UM ASSENTO, necessitando somente de um bilhete para A ROTA, e não para um TREM/HORÁRIO específico. Caso deseje viajar dessa maneira, o passageiro corre o risco de não ter um lugar, (neste caso, pode fazer como os alemães, que nesta situação, embarcam e já se dirigem para o vagão bar, onde pedem uma cerveja e passam toda sua viagem bebendo e conversando de pé no balcão ou, mais raramente, sentados no chão), porém, é muito improvável não conseguir lugares vagos nestes trens, uma vez que, há assentos que NÃO PODEM SER RESERVADOS. 

Para pessoas com itinerários mais flexíveis ou mochileiros e aventureiros de plantão, essa é uma opção tentadora. Os bilhetes do ICE podem ser adquiridos com uma antecedência média de até 6 meses* da data da viagem.
*a antecedência para reserva pode variar conforme a rota.

4 - Railjet

Trem Railjet

O Railjet é considerado por muitos como um dos trens mais confortáveis e modernos da Europa (para alguns, é tido como o MELHOR trem de alta velocidade da Europa, devido ao seu conforto e serviço). Ele é operado pela estatal austríaca ÖBB (companhia ferroviária nacional da Áustria) e liga as principais cidades do país em rotas nacionais e, com os países da Europa Central, em rotas internacionais: Alemanha, Hungria, República Tcheca e Suíça. Dessa forma, ligando cidades mundialmente famosas por sua história e beleza como Viena, Salzburg, Munique, Praga e Budapest.

O trem Railjet viaja com uma velocidade média de 250 km/h, ele possui assentos ergonômicos muito confortáveis, tomadas elétricas nos assentos, entretenimento infantil e, assim como o ICE, possui um ótimo e plural cardápio de comidas e bebidas servidas no vagão bar/restaurante e, caso esteja na primeira classe, também podem ser servidas no assento. Outra diferencial do Railjet é a possibilidade de embarque sem reserva de assento em um trem/horário específico, sendo necessário para embarcar somente o bilhete da rota. Os bilhetes do Railjet são liberados para cotação e reserva com uma antecedência média de 3 meses da data de embarque.

5 - TGV

Trem TGV

O TGV (Train à Grande Vitesse, Trem de Alta Velocidade, em francês), é a melhor (e MAIS RÁPIDA) maneira de viajar entre as principais cidades francesas e, também, para os países ao redor da França. Com rotas diretas para Alemanha, Bélgica, Espanha, Itália, Luxemburgo e Suíça. Ele é administrado pela SNCF, estatal francesa responsável por todas as ferrovias do país.

Com trens que viajam a uma velocidade média de 300 km/h (chegando a 320 km/h em algumas rotas), rapidamente o TGV se tornou a forma mais popular de viajar pela França, com a sigla vindo a se tornar sinônimo de trem de alta velocidade na Europa. Com o TGV, (somente em rotas diretas), é possível ir de Paris para mais de 15 cidades espalhadas por toda a França! Para se ter uma ideia, uma viagem entre as cidades de Paris e Marselha (distantes quase 800 km uma da outra), pode ser realizada pelo TGV em apenas 3h04 minutos! Em viagens internacionais o desempenho é igual, sendo possível viajar entre Paris e Stuttgart em 4h15 minutos e entre Luxemburgo e Paris em 2h10 minutos!

O TGV é conhecido como um trem democrático por ser perfeito para diversos tipos de grupos e finalidades, com passagens promocionais de valor bem reduzidos. Permite reservas de grupos de dezenas de pessoas no mesmo vagão, tem vagões silenciosos para aqueles que viajam a trabalho ou querem mais privacidade e tranquilidade. O trem possui vagão bar/restaurante que permite a permanência de grupos, área de recreação infantil, wi-fi em todos os vagões e tomadas elétricas nos assentos.

Além de tudo isso, outro diferencial do TGV é VISÍVEL somente ao olhar para ele: o trem possui DOIS ANDARES! Os trens DUPLEX já se tornaram um ícone e (praticamente) uma marca registrada da sigla. Esses vagões foram projetados para diminuir a concorrência pelos lugares nos trens, diminuindo a lotação por vagão, sem a necessidade de acrescentar mais trens em novos horários. Os bilhetes do TGV podem ser adquiridos com uma antecedência média de 3 meses da data da viagem.

Vagão TGV Duplex

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Até a próxima! 

5 motivos para viajar de trem na Europa

St. Pancras International Station, Londres

O trem já faz parte da cultura européia há muitas décadas, basta uma pequena pesquisa para observar a IMENSA quantidade de obras culturais (livros, séries, filmes, pinturas, etc) antigas ou atuais, que incluem o trem na Europa. Quando se fala em Eurotrip, a maioria das pessoas já pensam nos trens para realizar essas viagens. Não é por acaso, com mais de 215 mil km de malha ferroviária, a Europa possui ferrovias amplamente utilizadas por trens de carga e de viagens, a negócio ou lazer. 

Com isso em mente, quase todos que sonham em ir para a Europa, também desejam viajar em pelo menos um trem entre uma cidade e outra. Há diversos tipos de trem no continente, mas neste artigo vamos tratar de aspectos que incluem praticamente todos os trens ou rotas comuns. Para aqueles que ainda não se decidiram sobre a forma de transporte, vou provar de uma vez por todas porque o trem é a melhor opção para sua a viagem européia.

1 - Comodidade

Conforto nos assentos, paisagem, bagagem e wi-fi.

Quando o assunto é comodidade na viagem, as pessoas possuem diferentes opiniões sobre o que é relevante para elas. Neste tópico, vamos tratar sobre os quatro quesitos de comodidade mais procurados nos transportes atualmente: Conforto nos assentos, paisagem, bagagem e Wi-fi.

Vagão da primeira classe (Businnes Class), trem Frecciarossa

Conforto nos assentos: A grande maioria dos trens tem seus assentos mais largos, mais confortáveis e com maiores espaços para as pernas que os aviões, com isso o passageiro pode ficar tranquilo que não passará aperto, nem mesmo na segunda classe. 

Vista de Domodossola na rota Centovalli

Paisagem: Para aqueles que curtem apreciar a paisagem e desejam unir isso a comodidade de não precisar dirigir, existem diversas rotas com paisagens incríveis para ver e fotografar (a Suíça é conhecida por ter dezenas). Basta relaxar, inclinar a poltrona e aproveitar a viagem.

Bagagem: Nos voos internos europeus, pagar por bagagem extra costuma sair muito caro, principalmente em companhias low cost. Em compensação, praticamente todos os trens da Europa NÃO COBRAM POR BAGAGENS. Nos trens, a bagagem não será despachada, pesada ou muito menos contada. Não haverá nenhuma cobrança de taxa por peso extra, tamanho ou quantidade de malas.

Wi-Fi: Muitos trens e praticamente todas as principais estações na Europa possuem Wi-Fi. Para aqueles que gostam de se manter conectado ou querem aproveitar a viagem para postar sua fotos, falar com a família ou atualizar suas redes, esse diferencial é algo que, com certeza deve ser levado em consideração.

2 - viagem noturna

Algumas rotas mais longas permitem viagens noturnas em trens com cabines e camas. Essa opção é perfeita para economizar com uma diária de hotel e otimizar o tempo da viagem.

3 - centro a centro, sem check-in

Viagens de trem de 4 horas são mais rápidas e mais baratas que viagens de avião de 1 hora. Não, não estou louco, basta pensar em tudo que envolve a viagem de avião: é recomendado chegar cerca de 2 horas antes de voos internos na Europa, os aeroportos geralmente costumam ser nos arredores da cidade. Partindo de táxi/uber dos hotéis nos centros das cidades, é, em média, 35 minutos até os aeroportos e ainda tem o check-in. Na chegada no destino, ainda tem a espera da bagagem e a necessidade de pegar um táxi até o centro novamente. Observando todo esse processo, a viagem de 1 hora de avião, na verdade, toma 4h10 de sua viagem.
Já para as viagens de trem, as estações costumam ser centrais e próximas às áreas mais procuradas para hospedagem. Quanto a antecedência para o embarque, praticamente todos os trens na Europa informam para chegar à estação SOMENTE 15 MINUTOS antes do embarque.

4 - Meio ambiente

Atualmente, os trens são os transportes internos da Europa que menos agridem o meio ambiente. As ferrovias europeias investem cada vez mais em métodos para agredir menos a natureza. A Deutsch Bahn (DB), alemã, é a empresa que mais faz investimentos na causa, inclusive, utilizando a baixa emissão de CO² como o fator chave em algumas de suas publicidades.

5 - Passes, promoções e liberdade

As ferrovias costumam liberar passagens com valores promocionais quando vendidas com antecedência. Isso permite encontrar, com frequência, passagens de 1ª classe em valores iguais ou até menores quando comparados à 2ª classe. Caso opte por um passe nacional (para 4 ou mais trechos de trem dentro do mesmo país) ou um trecho que não haja a necessidade de reservar assentos, o passageiro poderá embarcar em qualquer trem que realize a rota dentro do prazo datado no bilhete (alguns casos, até 4 dias), não necessitando ficar "preso" a um horário ou data previamente determinado, assim dando mais liberdade para o viajante.

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